快科技 6 月 2 日音讯，小米汽车官微发布了车主纪实视频，共享了多位信得过小米 YU7 GT 车主的选车故事，以及群众最终敲定下单的核热沈由。

其中一位依然有小米 SU7 Max 的女性车主默示，我方之前驾驶过飞驰、保时捷等传统豪华品牌高端车型，横向对比下来，小米的举座驾驶质感反而更好少量，舒截止更高。

还有一位车主提到，小米 YU7 GT 的启停和能源调校作念得相配平顺，全程莫得好多庸俗电车容易出现的拖拽感和晕眩感，针对家用场景的调校优化，在同级别车型里口角常大的超越。

据悉，小米 YU7 GT 搭载了以往只好百万级豪车才会标配的蛟龙底盘专家版，整套硬件规格径直拉满，配备双阀 CDC 阻尼可变减振器，AG真人国际(中国)官方网站搭配 75mm 超大蜿蜒畛域的闭式双腔空气悬架，还有源自专科赛车时刻的 eLSD 电子限滑差速器，概况作念到毫秒级反映，主动动态分拨后轴把握轮的输出扭矩。

不啻于此，小米 YU7 GT 的制动系统径直和顶级性能车小米 SU7 Ultra 同源，聘请 Akebono 前六活塞卡钳，搭配同级别最大尺寸的碳陶瓷制动盘，实测 100-0km/h 的要紧制动距离仅为 32.9 米，哪怕聚积进行强烈驾驶，整车也能弥远保抓安适的制动性能，险些不会出现浮现的热衰减问题。

这款定位旗舰性能的家用 SUV，官方起售价为 38.99 万元，订价公布之后就激发了大皆性能宠爱者的包涵。2026 年 6 月 30 日 24 点前的首销期内下定 YU7 GT 的用户，最高不错享受总价值至高 8.5 万的专属购车权利。

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